HOT ! ライブディオ　AF34・ AF35クランクベアリング交換済みボアアップエンジン ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済みエンジン

ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済みエンジン。送料無料 AF35 前期 クランク ベアリング 純正 ライブディオ。ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済みエンジン。まず最初に・・・沖縄・北海道・離島は発送不可になります。当方が組んだエンジンになります。エンジン番号16スタートですのでギリ中期クランクケースになります。なので最終減速比はZXと同じ10.92になります。クランクベアリング交換してから2mmロングストローククランクシャフトを組み込んで、47mmボアアップキットとの組み合わせで71.7ccで組みました。ボアアップキットは当方もメーカーわかりませんが、仕入れたエンジンについておりました。シリンダーにWの刻印がありました。シリンダーはホーニングかけてピストンは新品で台湾の信頼あるJCC製ピストンでクリアランスがキツすぎないように調整しています。　7月24日追記Wの刻印が入ったこのボアアップキットはキタコのシリンダーのようです。たまたま情報が流れてきた事で判明しました。ストロークは2mm増えてますのでそのままベースガスケット1枚で組むとシリンダーヘッドと干渉したのでベースガスケット2枚重ねて組立ててます。ロングストローククランク入れた瞬間1次圧縮アップとクランク自体のペダリング効果でエンジンが暴力的になるので当方としては入れないと言う選択肢はありません。クランクシャフト旋盤加工で36mmZXボスがポン付けで付きますのでショートボスを使う場合はワッシャーが必要になります。一応手持ちのキックカバーを取り付けてキックギアと干渉しない事を確認しました。なおトランスミッションは異音無く回るのでノータッチです。気になるのであればバラしてシール交換するなりハイギア組むなりご自由ににどうぞ。キャブ・プーリー関係一式・キックカバー・エアークリーナー・ファンカバー・プラグ・マフラーなどお手持ちのブローしたエンジンから移植してお使いください。48mmピストンと組み合わせると74.8ccになりますので、この機会に是非ロングストローククランクの世界にどうぞ。更に言うと純正シリンダーピストンとの組み合わせだと51.9ccになります。画像1の状態でお渡しとなります。駆動系は一切つきません。お父さんの夏休みの宿題・工作にいかがでしょうか？他で売れたらすみませんが、削除致します。。ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済みエンジン。チョッパー　デイブ製　エボ　ショベル　ポイントカバー。CBX ビート　BEET。アールズ EARLS オイルクーラー(6段/シルバー)GSX400？。RZ250 4L3 シリンダーヘッド　シリンダーセット　(値下げしました)。3wf エンジン　クランキングok 圧縮あり　動作未確認　AXIS90。モンキー、ゴリラ88CCライトボアアップキット <50-88R/ノーマルヘッド。純正新品 スズキ 純正 GT380 ピストンリング STDサイズ １台分。キタコ88cc 6v ST50 エンジン ジャンク品。ハーレーショベルクランクケース。キタコ　kitaco 水冷ヘッド　ジョグjog チャンプ 2ja 3cp 2na。コバさん専用 ATシャリィ　セル付きエンジン　ハーネス CDI 付き。エンジン、センバツメガホンセット 後藤さん専用ページ。エイプ100 NSF100 クラッチアウター。カブ　ジェネレーターカバー　5.5j ワイド　モンキー　ダックス　シャリー。ホンダ CB400F インシュレーターセット Оリング CB350F。カワサキ　ゼファー　1100　純正　エアクリボックス　エアクリーナー。Ape115様 ジャンク AB27 12V マニュアル。CB400T/N ジェネレーター一式。エイプ ヨシムラ ピストン 115cc ボアアップ XRモタード など。FORK 空冷　スポーツスター　インジェクション車 エアクリーナーキット。Z900RS　BEETスリップオン中間パイプ